به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، چمندی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی با اشاره به بازگشایی خط ریلی خواف-هرات گفت: حدود ۱۲ ماه تلاش کردیم که ریل قطار خواف-هرات را راه‌اندازی و تست کنیم، این مسئله برای ما بسیار راهبردی است. باید موضوعات را ترکیبی حل کنیم.
چمندی ادامه داد: ۲۲۵ کیلومتر مسیر ریلی با افغانستان داریم که تا روزنک رسیده است و ۷۰-۸۰ کیلومتر دیگر آن باقی مانده است. این خط در سال ۶ میلیون تن کالا می‌تواند جابجا کند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی اضافه کرد: با این خط ریلی افغانستان به آب‌های گرم متصل شده است و این خط نیز ما را به چین متصل می‌کند.
چمندی اظهار کرد: این اقدام مسئله قاچاق سوخت را نیز تحت تاثیر قرار داده است و از خسارت‌های احتمالی جلوگیری می‌شود.
وی با ابراز امیدواری که این همکاری‌ها سایر مسائل مانند آب را تحت تاثیر مثبت قرار دهد، گفت: تهدید راهبردی آمریکایی در منطقه دنبال این است که ایران را از این فضا دور کند و خط ریلی موازی این خط را راه بیندازد. تعلل ما باعث می‌شد این نقشه آمریکایی‌ها به نتیجه برسد. به محض اینکه صدای سوت قطار را در روزنک هرات شنیدیم رسانه‌های خارجی واکنش نشان دادند.
چمندی ادامه داد: روزنک را فعلا به عنوان ایستگاه پایانی در نظر گرفته‌ایم، از این ایستگاه به عنوان سکوی بهره‌برداری استفاده می‌کنیم.
وی تصریح کرد: این خط تا دو سال آینده به پایان می‌رسد و ما فعالیت‌ها را ادامه می‌دهیم تا نقشه دشمنان نقش برآب شود.
ارسال نظرات