محمود مشهدی شریف در گفتگو با سید حسن موسوی فرد در برنامه راه روشن : حدود ۵۰ درصد الودگی هوا برای منابع متحرک است؛ هر خودروی فرسوده ۴.۱۳ لیتر مصرف بنزین اضافی دارد. از ۶ هزار کارگر مستقیم و ۳۰ هزار کارگر غیر مستقیم به دلیل کاهش بازار اسقاط خودرو، ۵ هزار کارگر مستقیم و ۲۵ هزار کارگر غیر مستقیم تعدیل شدند. ۷ درصد ضایعات فلزی کشور از خودرو‌های فرسوده مان تامین می‌شد که الان باید از سایر کشور‌ها وارد شود. باید فکر کنیم که یک خودرو خارج و یک خودرو جایگزین شود؛ اسقاط خودرو کمک به تکمیل زنجیره خودرو است.
کد خبر: ۱۰۲۷۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵
رسول سلیمانی، کارشناس حوزه خودرو در برنامه «راه روشن»: از سال 84، برای گواهی اسقاط بازار ایجاد کرده بودیم. وارد کنندگان خودرو موظف بودند برای کسب اجازه واردات گواهی خودرو ارائه کنند. واردات خودرو تحت تاثیر برجام از بین رفت و چرخه اقتصادی اسقاط خودروی فرسوده از بین رفت.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه راه روشن : از 84 تا 1400 ، دو میلیون خودرو اسقاط شده است. رونق اسقاط خودرو مربوط به 8 سال اول است. روند اسقاط از سال 94 کاهشی شد و سال 96 که عملا واردات خودروی خارجی ممنوع شد به شدت کاهش پیدا کرد. سال 96 صد هزار گواهی اسقاط وجود داشت ولی محل مصرفی هم نبود.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
روح الله ایزدخواه، نماینده مردم تهران در مجلس در برنامه راه روشن : چرا نسخه هایمان را به روز نمی‌کنیم؟ امروز در دنیا صحبت از زنجیره‌هاست؛ همه فعالیت‌ها در یک زنجیره دیده می‌شود؛ بازرگانی یک فعالیت است. ما از این بخشی‌نگری که در ساختار حکومت حاکم شده، بسیار چوب خوردیم.
کد خبر: ۱۰۲۰۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
حجت الله ورمزیاری در برنامه راه روشن : مشکل واردات بی رویه نسبت به زمانی که وزارت بازرگانی وجود داشته کمتر شده است. آیا ما توانستیم واسطه ها را حذف کنیم؟ آیا توانسته ایم مقررات خلق الساعه خلق نکنیم؟ خیر نتوانسته ایم. در این جنبه ها عملکرد وزارت جهاد مشکل داشته است که بخشی از علتش خود قانون انتزاع بوده است و بخشی اماده نشدنِ تشکلهای بخش کشاورزی. همه ناکامی ها به معنای گرفتن این اختیار از وزارت کشاورزی نیست. قطعا مدیریت تولید و بازار باید یکپارچه باشد. مشکل ما مشکل رصد پذیری بازار است که به راحتی با آی تی حل می شود.
کد خبر: ۱۰۲۰۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
روح الله ایزدخواه، نماینده مردم تهران در مجلس در برنامه راه روشن : گرانی محصول وزارت بازرگانی نداشتن است یا محصول سیاست‌های افسارگسیخه پولی و ارزی؟ ترجیحی راه امروز کشور نیست. اینها یک خط است؛ ادامه خط حذف ارز ترجیحی، وزارت بازرگانی است در امتدادش هم مناطق آزادزدگی خواهیم داشت. با این سیاست ممکن است بازار هم تنظیم شود اما به چه قیمتی؟ مگر یادمان رفته در همین کشور زمانی چین بنجل‌ترین اجناس خود را به ایران می‌فرستاد.
کد خبر: ۱۰۲۰۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
روح الله ایزدخواه در برنامه راه روشن : اصل ماجرا این است که تولید 30 سال است در کشور ما متولی حاکمیتی فهیمی ندارد. وزارت صنایع جزء عقب مانده ترین وزارتخانه ها بوده است. وزارت نیرو، نفت و ... همیشه بالاسر وزارت صمت بوده اند. پاسخ سایر وزارتخانه ها در برابر ضربه به صنعت همیشه این بوده که «ما متولی توسعه صنعت نیستیم». ما هیچگاه به معنای واقعی وزارت صمت نداشته ایم؛ آنچه داشته ایم وزارت خودرو بوده؛ همیشه انقدر درگیر صنایع بزرگ رانتی بوده ایم که هیچ وقت به صنایع کوچک نمی‌رسیدیم. در دنیا صنعت باید به بقیه وزارتخانه ها دستور بدهد؛ اما در ایران وزارت نیرو تا با مشکل برخورد میکند، برق صنعت را قطع میکند؛ حتی در سوریه جنگ زده هم اینطور نیست.
کد خبر: ۱۰۲۰۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
حجت الله ورمزیاری، استاد دانشگاه تهران در برنامه راه روشن : مشکل سنگینی برای همه وزارتخانه‌ها هست، وزارت جهاد کشاورزی هم وزارتخانه سنگینی است؛ جنگلداری، دام و طیور و. مشکل اینجاست که بخش خصوصی و تعاونی‌ها را به بازی نمی‌گیریم. وزارت جهاد در توزیع نهاده‌ها راسا وارد تصدی گری می‌شود در حالی که قانون منع کرده است. مشکل سنگینی وزارتخانه‌ها بیش از اینکه به دلیل سنگینیِ کار باشد به دلیل تصدی گری است.
کد خبر: ۱۰۲۰۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
سیدعلی سجادی‌نژاد در ویژه برنامه راه روشن : از سال ۹۳ بانک‌های خصوصی ملزم به افشا این اطلاعات بوده اند. بانک مرکزی موظف است این اطلاعات را در تارنمای خود بارگزای کند تا مردم در جریان باشند.
کد خبر: ۱۰۱۸۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
سجادی‌نژاد، کارشناس حوزه پول و بانک اندیشکده اقتصاد مقاومتی در برنامه راه روشن : کل نقدینگی کشور ۴۶۰۰ هزار میلیارد تومان است. مجموع پول‌ها و مسکوکات موجود در جامعه ۷۵ هزار میلیارد تومان است. منابع بودجه عمومی سال ۱۴۰۱ کشور ۱۵۰۰ هزار میلیارد تومان است. کل تسهیلات بانکی مانده نیز ۴۱۰۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۱۰۱۸۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
سیدعلی سجادی‌نژاد، کارشناس حوزه پول و بانک اندیشکده اقتصاد مقاومتی در ویژه برنامه راه روشن : بانک پاسارگاد با 9000 هزار میلیارد تومان سرمایه پایه، 140 هزار میلیارد تسهیلات کلان اعطا کرده و از این مقدار 130 هزار میلیارد تومان آن به اشخاص مرتبطش اعطا شده است!
کد خبر: ۱۰۱۸۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
سیدعلی سجادی‌نژاد، کارشناس حوزه پول و بانک اندیشکده اقتصاد مقاومتی در ویژه برنامه راه روشن : سامانه سمات از سال 98 راه اندازی شده است اما آفلاین است و مبتنی بر خوداظهاری. سامانه سمات سامانه متمرکز اطلاعات تسهیلات و تعهدات بانک ها است. بعضی از شعب برای افرادی خاص حساب های پنهان درست میکنند،حسابی که شماره حساب دارد اما هیچ رد و اثری در سیستم کل آن بانک وجود ندارد!
کد خبر: ۱۰۱۸۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
سیدعلی سجادی‌نژاد در ویژه برنامه راه روشن : بانک مرکزی شبیه یک صنف فعالیت میکند. فردی با سابقه مدیریت در بخشی از بانک مرکزی با اشراف به همه قواعد و باگ‌های قانون، میتواند بانک تاسیس کند. درب‌های گردان در دنیا ممنوع است، اما در ایران تخلف هم محسوب نمی‌شود.
کد خبر: ۱۰۱۸۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
ابراهیمی، پژوهشگر مسائل شهری در برنامه «راه روشن»: بیشترین رانت را دولت به مالکان میدهد. با بستن حریم شهری دولت به مالکان رانت می دهد. با نگرفتنِ مالیات بر زمین، بر کالاهای لوکس و سی جی تی، دولت به مالکان رانت میدهد. حق داشتن خانه را از مردم مستاجر گرفته ایم.
کد خبر: ۱۰۱۷۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
ابراهیمی، پژوهشگر مسائل شهری در برنامه «راه روشن»: ۴۰۰ هزار طرح مسکن از دولت قبل و ۲۵۰ هزار مسکنِ مهر تکمیل نشده است. وقتی در یک شهر جدید جمعیت موجود ۲۰ درصد از جمعیت مصوب است یعنی مطالبه بازار مسکن انجام نداده ایم؛ پس نامش مسکن نیست، سازه است.
کد خبر: ۱۰۱۷۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
ابراهیمی، پژوهشگر مسائل شهری در برنامه «راه روشن»: اصل داستان ساخت یک میلیون مسکن به لحاظ فنی قابل احصا است. زمانی تجربه ساخت سالانه ۹۰۰ واحد مسکونی را داشته ایم. متغیر کنترلی که لحاظ میکنیم امکان مقایسه با تجربه سابق را فراهم نمی‌کند.
کد خبر: ۱۰۱۷۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰