به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه؛ جلسه مشترک بین شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، شرکت واگن‌سازی تهران و نمایندگان شرکت VOITH آلمان با حضور دکتر مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در این شرکت برگزار شد.
در این جلسه کسری زادگری نماینده شرکت VOITH آلمان با اشاره به اینکه برنامه‌ریزی‌های لازم برای بازسازی ۴۲ رام قطار DC متروی تهران و تبدیل سیستم رانش آن‌ها به سیستم AC انجام شده است افزود: با ارتقا این قطارها، شرکت بهره‌برداری متروی تهران قادر خواهد بود ناوگانی را که تقریباً ازکارافتاده و از رده خارج شده است را به چرخه بهره‌برداری باز گرداند.
وی تصریح کرد: با اجرایی‌شدن این پروژه امکان بهره‌برداری از قطارها تا ۲۵ الی ۳۰ سال آینده فراهم می‌شود.
نماینده شرکت VOITH آلمان با بیان اینکه در خصوص انتقال دانش در مباحثی، چون سیستم رانش و تجهیزات الکتریکی و مکانیکی مربوطه نیز تصمیماتی گرفته شده است خاطرنشان کرد: این شرکت مذاکرات خود را با بانک ایران - اروپا EIH جهت تأمین مالی پروژه و تأییدیه بانک خارجی مبنی بر پذیرش پوشش اعتباری انجام خواهد داد و هم‌زمان شرکت واگن‌سازی تهران به همراه نمایندگان شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه به نهایی کردن چارچوب فنی پروژه اقدام خواهند کرد.
زادگری گفت: همکاری مشترک شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، شرکت واگن‌سازی تهران، بانک ایران - اروپا و شرکت آلمانی به‌منظور اورهال ۱۶۸ دستگاه گیربکس لوکوموتیو‌های TM۳ با تأمین منابع مالی (فاینانس) نیز انجام خواهد شد.
ارسال نظرات