معاون شهردار تهران گفت: یکی از دغدغههای تاکسی رانان ایجاد یک نظام حملونقل عمومی غیررسمی در شهرها به اسم تاکسی رانی اینترنتی است. معتقدیم باید شرایط برابر برقرار باشد.
شهردار تهران گفت: تاکسی های هر شهر و بخصوص کلان شهرها بخشی از هویت و شخصیت آن کشور است و در شهرهای بزرگ اجازه نمیدهند هر خودرویی در این شبکه فعالیت کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر مدیریت شهری هیچ بنایی برای افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی ندارد و در این ارتباط باید دولت نظر خود را در ارتباط با افزایش کرایههای حمل و نقل اعلام کند.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل و نقل شورای شهر تهران گفت: لوایح نرخ کرایه تاکسی ، اتوبوس و بلیت مترو در سال ۱۳۹۸ از طرف شهرداری به شورای شهر تهران ارسال شد.
مدیرعامل سازمان تاکسی رانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه ۷۸ هزار تاکسی در تهران داریم، گفت: در حال حاضر20 هزار تاکسی مجهز به سیستم پرداخت الکترونیکی شد.
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگری رانندگان سواری و کرایه کشور با بیان اینکه انتظار داریم تاکسی های فرودگاهی از تخفیفات مربوط به طرح ترافیک تهران بهرهمند شوند، گفت: یارانه بیمه رانندگان نیازمند مساعدت دولت است.
مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از راه اندازی سامانههای جامع اطلاعاتی و داشبوردهای مدیریتی در شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه خبر داد.
علیرضا قنادان مدیرعامل این سازمان از اجرای مصوبه شورای شهر در خصوص کرایه تاکسی در سال ۹۷ خبر داد و گفت: چاپ و توزیع برچسبهای جدید بر روی حدود ۸۰ هزار تاکسی پایتخت آغاز شده و ظرف هفته آتی انجام خواهد شد.
مجید فراهانی در صحن علنی شورا گفت: در سال ۹۶، جابه جایی بار، مسافرین آژانسها و سرویس مدارس روزانه روزانه ۸۶۵ تومان بوده و میخواهند این مقدار را نزدیک ۳۰ هزار تومان افزایش بدهند؛ این به معنای افزایش ۳۰ درصدی کرایهها است.