در سال ۸۶، پس از اجرای نظام سهمیهبندی و دو نرخی بنزین، رشد شتابان ۱۰ درصدی تقاضای بنزین متوقف شد و مصرف بنزین نسبت به نُرم طبیعی رشد مصرف سالانه، بیش از ۱۲ درصد کاهش یافت.
بیتدبیری وزارت نفت درباره عرضه و تقاضای بنزین موجب شده است تا مصرف و واردات این فرآورده نفتی در سالهای اخیر به طرز نگرانی کنندهای افزایش یابد و خطر تکرار سونامی واردات این حامل پر طرفدار انرژی ملموستر شود.
در حالی که وزارت نفت مدعی عدم تاثیر کارت سوخت بر کنترل مصرف بنزین است، آمارها نشان میدهد که رشد مصرف بنزین در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳.۸ درصد افزایش یافته که نشانگر افزایش تقریبا ۲ برابری رشد مصرف بنزین است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر صرفهجویی مناسبی در مصرف گازوئیل محقق شده است به گونهای که امکان صادرات روزانه ۲۰ میلیون لیتر گازوئیل را داریم و واردات متوقف شده است.
به طور متوسط از ابتدای شهریور تا میانه این ماه ۵/۸۰ میلیون لیتر بنزین مصرف شده است و احتمال میرود که در روزهای آتی این رقم به ۱۰۰ میلیون لیتر در یک روز نیز نزدیک شود.
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس نهم با بیان اینکه وارادات بنزین برای واردکنندگان آن سود هنگفتی داشته است، گفت: خانم ابتکار هیچ زمانی نتوانست پاسخ مناسبی درباره حضور کسانی که در واردات بنزین نقش ایفا کرده و با او نسبت داشتهاند، ارائه دهد.
همزمان با قوت گرفتن ارائه پیشنهاد افزایش قیمت بنزین در فصل اصلاحیه بودجه سال ۹۵، وزیر نفت درباره هرگونه تغییر قیمت بنزین، اعلام کرد: «تصمیم گیری با دولت است.»
اگرچه مسؤولان صنعت نفت معتقدند تک نرخی کردن بنزین تاثیری در رشد مصرف نداشت و حتی رشد مصرف بنزین را کند کرد،اما گزارش سالانه اوپک نشان می دهد مصرف بنزین در ایران در سال گذشته به بالاترین سطح خود در پنج سال اخیر رسیده است.
با گذشت یک ماه از ابلاغ قانون بودجه ۹۵، وزیر نفت درحالی تاکید میکند که برنامهای برای بنزین دو نرخی نداریم که نفتیها به دنبال ابطال مصوبه بنزینی مجلس نهم و اجرای طرح حذف کارت بنزین هستند.
با گذشت سه سال از عمر دولت تدبیر و ادامه واردات چشمگیر بنزین میتوان رای قطعی داد که خودکفایی در بنزین در کشور به سال چهارم دولت تدبیر هم قد نخواهد داد.
ميانگين مصرف روزانه بنزين در کشور از مرز ۷۸ ميليون ليتر و تعداد جمعيت ايران نيز از مرز ۷۹ ميليون نفر عبور کرد و برای نخستين بار، اين دو آمار تقريباً برابر شد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، قیمت نرخ دوم بنزین را ۱۵۰۰ تومان محاسبه کرد و در صورت عرضه دونرخی، این قیمت به عنوان بهای آزاد بنزین تعیین خواهد شد.
برخی اعضای اتاق بازرگانی در حالی به مخالفت شدید با مصوبه مجلس مبنی بر دو نرخی شدن بنزین که کاهش میزان واردات آن را در پی خواهد داشت، پرداختند که مخالف توزیع بنزین با قیمت یکسان در سراسر کشور هستند.
افزایش ۵.۲ برابری واردات بنزین در سه سال اخیر، نتیجه تکرار کمتوجهی زنگنه به مدیریت تولید و مصرف بنزین همانند دوره اصلاحات است و می تواند بار دیگر واردات بنزین را به پاشنه آشیل اقتصاد کشور و یکی از کانون های مهم غرب برای ایجاد فشار به کشور تبدیل کند.
رشد مصرف بنزین درحالی سال گذشته دو درصد بوده که در این مدت واردات بنزین ایران ۱۰۰ درصد افزایش یافته و مشخص نیست محمولههای بنزین وارداتی چگونه و کجا مصرف شدهاند.