رئیس کمیته حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد شده که در دو خط BRT حد فاصل آزادی تا امام حسین(ع) و راهآهن تا تجریش از خطوط LRT استفاده شود.
۲۰۰ دستگاه خودروی مدرن و پاک که از حداقل آلایندگی برخوردارند طی مراسم ویژهای با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، از ظهر فردا رسماً وارد ناوگان تاکسیرانی پایتخت میشود.
در حال حاضر از ۲۰ میلیون سفر شهری روزانه در تهران، ۱۲ میلیون سفر از طریق حمل و نقل عمومی انجام میشود که سهم بانوان تهرانی بیش از ۳ میلیون سفر شهری در روز است.
وزیر راه کشورمان با تاکید بر اینکه حتما یک دسترسی ریلی ویژه و جداگانهای برای فرودگاه امام خمینی (ره) در نظر گرفته میشود، اظهار کرد: تلاش میکنیم این فرودگاه به عنوان یک منطقه ویژه اقتصادی و تجاری به یک لجستیک پارک تبدیل شود.
دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با تاکید بر اینکه توسعه حمل و نقل عمومی شهری نیازمند حمایت دولتها است،گفت: دولت چین در سال ۲۰۰۸ برای توسعه حمل و نقل ریلی در پکن و در شانگهای، تیانجین و گوانگژو ۱.۳ میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده است.
یک مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی، حمل و نقل در ایران را «مفت» خواند و گفت: اگر سرمایه گذار گران بسازد اما عوارض ارزان دریافت کند، دیگر در پروژه ها حضور نخواهد داشت.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سالانه فقط ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی اضافه می شود گفت: حمل و نقل پایتخت از برنامه پنج ساله شهر عقب افتاده است.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: طرحهای زوج و فرد و ممنوعیت ترافیکی در کاهش آلودگی هوا شکست خوردهاند و امروز نیاز به گسترش شبکههای بیش از پیش احساس می شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه تا افق چشم انداز ۱۴۰۴ طول خطوط ریلی ایران باید به ۲۵ هزار کیلومتر برسد گفت: قرار است تا پایان سال ۹۶ جابجایی مسافر با قطار در کشور از ۲۷ میلیون نفر فعلی به ۴۰ میلیون نفر افزایش یابد.
وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ساعت رسمی کشور در ابتدای هر سال یک ساعت به جلو کشیده میشود، تاکید کرد که هیچ تغییری در برنامه زمان بندی حرکت ناوگان حمل ونقل به وجود نمیآید.