گرچه دولت با جمعآوری کارت سوخت جایگاهها میتواند تا حدودی در کنترل مصرف قدم موثری بردارد، اما بدون ارائه راهکار برای تامین بنزین بیش از ۶ میلیون راننده تاکسی اینترنتی، امنیت شغلی این افراد را تهدید میکند.
با گذشت ۴ ماه از وعده الترونیکی شدن صدور کارت سوخت، همچنان خبری از اجرایی شدن این طرح نیست. معاون وزیر نفت به تازگی در مصاحبهای تحقق این وعده را به پایان اردیبهشت موکول کرده است.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد: از ابتدای فروردینماه امسال تا نهم فروردین بهصورت میانگین روزانه ۱۲۱میلیون و ۳۰۰هزار لیتر بنزین در کشور مصرف شده است که این عدد در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد ۶.۱درصدی داشته است.
حسن روحانی در اظهاراتی پیرامون وقایع آبان ۱۳۹۸ پس از گران شدن بنزین گفت: جمعه شب تحرکات شروع شد، عصر روز شنبه و شنبه شب تشدید شد تا صبح یکشنبه ۲۶ آبان که رهبر معظم انقلاب در سخنانشان در حاشیه درس خارج فرمودند افزایش قیمت بنزین تصمیم سران قوا بوده و ایشان از آن حمایت کردند!
وزیر نفت در جمع خبرنگاران: یک روز پیش از پایان سال شاهد رکود ۱۵۲ میلیون لیتر مصرف بنزین در روز بودیم و این روزها هم نزدیک به ۱۱۹ میلیون لیتر روزانه بنزین مصرف میشود. از مردم خواهش میکنم با تنظیم خودروهای خود مصرف سوخت را کاهش دهند و بهینه مصرف کنند.
محمدطاهر رحیمی گفت: یکی از سوالهای اساسی این است که چرا دولت کارت سوخت را به صورت جدی اجرا نمیکند؟ با اجرای کارت سوخت میتوان تراز رفتار مصرفی عاملان اقتصادی را به صورت هوشمند رصد کرد و فهمید که قاچاق ۲۰ میلیون لیتری که ادعا میکنند در یک روز اتفاق میافتد، در کجا انجام میشود.
قیمت پایین بنزین در ایران باعث شده است که قاچاق گستردهای در استانهای مرزی صورت بگیرد. اجرای طرح کدینگ در استانهای سیستان و بلوچستان و کرمان شاید بتواند تا حدودی مانع از قاچاق شود اما در عین حال باعث رنجش توریستها و مسافران به این منطقه شده است.
نادیا محرابی گفت: تولید و تبدیل خودروهای با موتور بنزین به خودروهای دوگانه سوز با مصرف CNG توسط خودروسازان ایرانی راه حلی مناسب برای بحران ناترازی بنزین است. با گذار به سمت استفاده از گاز طبیعی، به ویژه CNG، به عنوان سوخت جایگزین بنزین ، ایران میتواند وابستگی خود به واردات گران قیمت بنزین را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: با راهاندازی سامانههای نرمافزاری جدید و استفاده از هوش مصنوعی، فرآیند کدینگ کارت سوخت در منطقه زاهدان تسهیل میشود.
معضل سوخت و سوخترسانی در استانهای مرزی به خصوص استان سیستان و بلوچستان از مهمترین مشکلات مرزنشینی است که چالشهای زیادی را برای مردم این استانها رقم زده است.
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس گفت: میزان تولید و تحویل بنزین و اجزای بنزین ی ستاره خلیج فارس به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در ۲ سال گذشته از ۳۳.۵ به ۴۳.۵میلیون لیتر در روز رسیده است.
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی گفت: متنوع کردن سبد سوخت و استفاده از خودورهای گازسوز، دوگانه سوز و برقی و هیبریدی میتواند راه حلهای برای ناترازی بنزین در کشور باشد.