آذری جهرمی با بیان اینکه بیش از ۱۰ میلیون خودرو، کارت سوخت ندارند، گفت: با استفاده از ظرفیت دولت الکترونیک و با هماهنگی بین دستگاهی، به جای اینکه مردم در صف بایستند با مراجعه به پورتال ملی پخش و پالایش با فشردن سه گزینه، کارت بانکی به کارت سوخت متصل میشود.
یکی از دلایل به تاخیر افتادن احیای کارت سوخت ، مشکلات موجود در صدور کارتهای جدید در کشور است و برای حل این مشکل، استفاده از کارتهای بانکی به جای کارت سوخت در حال بررسی است.
در حالی کشور با رشد فزاینده مصرف و واردات بنزین روبرو شده که دولت با حذف نظام سهمیهبندی بنزین مسبب این اتفاق بوده. اجرای نظام سهمیهبندی بنزین علاوه بر ثابت نگه داشتن مصرف بنزین در 10 سال، زمینهساز خودکفایی کشور در تولید بنزین شده بود.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اصلاح قانون توسعه حمل و نقل عمومی، زمینه احیا و استفاده مجدد از کارت هوشمند سوخت در جایگاههای عرضه بنزین و گازوئیل را فراهم کردند.
در آستانه انتخابات دولت در اقدامی سوال برانگیز بنزین را بدون نیاز به کارت سوخت در پمب بنزینهای ویژه دولتی عرضه میکند در صورتیکه پیش از این طرح حفظ کارت سوخت در کمیسیونهای انرژی و صنعت مورد تایید نمایندگان مجلس قرار گرفته بود.
سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد که در زمینه کارت سوخت تابع تصمیمات اتخاذ شده از سوی دولت هستیم اما از نظر کارشناسی کماکان معتقدیم که بودن کارت سوخت میتواند هزینه های زیادی را در زمینه قاچاق سوخت جبران کند