- تشکلهای دانشگاهی
- صنفی و دانشجویی
- آموزش و پژوهش
- نشریات دانشجویی
- یادداشت دانشجویی
- دانش و فناوری
- ارتباطات
- اقتصاد کلان و بودجه
- اقتصاد سیاسی
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- سایر حوزهها
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۵ - ۲۲ آبان ۱۴۰۱
کد خبر: ۱۰۴۲۵۶۳
۰۸:۲۵ - ۲۲ آبان ۱۴۰۱
موسوی در گفتگو با دانشجو:
سید علی موسوی عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی مجلس در گفتگو با خبرنگار گروه پارلمانی خبرگزاری دانشجو، درباره آیین‌نامه واردات خودرو و وجود مافیا در این صنعت اظهارکرد:متاسفانه در صنعت خودروسازی ایران، مافیا وجود دارد؛ به طوری که بعضی اوقات در فرآیند نظارت شرکت‌های خصوصی سازمان ملی استاندارد از شرکت های خودروسازی، زدو بند صورت می‌گیرد.
وی افزود: مافیا زمانی شکل می‌گیرد که انحصار باشد.البته یکی دیگر از عوامل ایجاد انحصار و دخالت، خود دولت است. به وزیر گفتیم حق ندارید مدیرعاملان خودروسازان را انتخاب کنید.
موسوی با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی گفت: کیفیت خودروها واقعا پایین است و سازمان بازرسی و قوه قضائیه به این مسائل ورود کنند.این در حالی است که گرانی خودرو این روزها بیداد می‌کنند و ما به جد این مساله اعتراض داریم. با این حال اما تحقیق و تفحص از صنعت خودرو همه واقعیت‌ها را نشان نمی‌دهد.
لینک کوتاه: snn.ir/004NDX
سقف حجم موتور خودروهای وارداتی ۲۵۰۰ سیسی تعیین شده / وزیر صمت جزئیات واردات خودرو را شفاف کند
شجاعی: واردات خودرو انحصار را رفع نمیکند/ ضرورت اعمال پایههای مالیاتی برای کنترل تقاضای خودرو
خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار وارداتی همان فرغونهای داخلی با مقداری رنگ و لعاب هستند/ آیین‌نامه واردات خودروی دولت خاصیتی ندارد + فیلم
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.